電池電壓監(jiān)控

SMART CVM 系統始終定制，滿足您的要求。整體系統的組件、通道數量、方式和住房因應用而異。在適應不同的燃料電池堆和其他雙極電化學系統方面具有很大的靈活性，這是模塊化概念的巨大優(yōu)勢。來自智能測試的 CVM 產品系列的組件滿足了廣泛的測量要求，并開辟了廣泛的分析和通信選項。

圖為CVM 系統

在用于燃料電池控制單元(FCCU)驗證的“NovaCarts Fuel Cell featuring SMART-TS MCM"仿真平臺中，我們的有源電池電壓模擬多通道控制單元 IntelliSim可以模擬燃料電池電堆的每個單電池，因此無需將真正的電堆集成到測試環(huán)境中。此外，SMART TESTSOLUTIONS和MicroNova的I/O模塊可用于系統，以實現性能和價格敏感性方面的結果。

圖為CAN-only  CVM

圖為帶主控制器的 CVM

FCCU 測試系統

智能 CVM 模塊的系統個性化

與所有SMART TESTSOLUTIONS測試系統和解決方案一樣，SMART燃料電池和電解槽監(jiān)控系統是模塊化的,這使為電池電壓檢測和處理構建定制系統成為可能，同時提供優(yōu)異的電氣性能。根據數據量和數據處理速度的要求，模塊可以通過can總線直接操作，也可以通過LDVS、EtherCAT或以太網與處理模塊結合操作。

圖為CVM G5S 測量模塊

圖為CVM G5 測量模塊

圖為CVM G5 測量模塊

CVM 軟件

SMART CVM軟件可以確保電池電壓監(jiān)測系統的高效控制和方便操作，以及快速的數據處理和存儲。軟件CVM Web-GUI存儲測量數據，并以表格和圖表的形式清晰地顯示出來。現代基于網絡的用戶界面可以通過網絡瀏覽器從任何終端設備調用，可以直觀地操作，不需要編程知識。數百個通道可以被可視化并大規(guī)模并行記錄，從而允許對整個堆棧進行實時監(jiān)控。

另一個選項是MCM-ControlDesk用戶界面。例如，除了用于電池和燃料電池電壓測量的模塊外，當測試系統使用MCM產品系列的模塊時，它是工具。

圖為MCM 控制臺

圖為CVM 網絡界面

CVM 配件

電池電壓巡檢儀MCM-IntelliProbe系列產品為了廣泛的應用，除了CVM模塊，我們還提供各種配件，如電池連接單元(電池電壓傳感器)適用于各自的電堆或定制的高壓電纜。

I/O 模塊

處理接口

MCM處理模塊是MCM模塊的接口，提供從不可中斷的數據記錄和傳輸到數據處理的眾多功能。處理模塊的設備也為計算密集型應用和數據處理留下足夠的儲備。實時Linux內核的使用也確保了高性能和穩(wěn)定性。此外，流程模塊為CAN/ LVDS / SPI等提供了補充的總線接口，以便能夠同步操作第三方模塊。

圖為Process Interface ARM

圖為Process Interface Zynq Module

測量組件

MCM模塊家族涵蓋了測試組件的所有必要的I / O。我們的每個模塊都可以使用標準的can / USB和以太網總線。

圖為電壓測量

圖為溫度測量 8 通道 TE

圖為溫度測量 8 通道 PT

圖為速度測量 2 通道

圖為雙極電流測量模塊

圖為雙極電壓測量

模擬傳感器和負載

SMART 仿真模塊用于高精度傳感器模擬，例如輪轉速，lambda傳感器或旋轉編碼器。 用于電阻、電容或電感性原始負載或替換負載的負載組件。

圖為Resistance Simulation 1-channel

圖為Power Resistor Decade

圖為Speed simulation

速度工具

從簡單的車輪速度傳感器的模擬到曲軸/凸輪軸編碼器的模擬，再到增量速度編碼器的測量:您將在SMART 找到您正在尋找的東西! SMART的測量和仿真技術支持目前所有常見的傳感器類型——從簡單的增量傳感器和智能霍爾傳感器到與VDA協議工作的復雜傳感器類型。除了發(fā)動機電子、ABS或ESP系統的測試任務，應用領域還包括軟件功能測試，例如控制單元軟件，或車輛測試過程中的環(huán)境模擬。

圖為虛擬編碼器 ISIM-G2

圖為曲軸和凸輪軸模擬

圖為輪速仿真 RDG-SIM

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作者：政飛科技